Як «річковий» закон відобразиться на ринку річкових перевезень

Конкуренція між судновласниками на річковому ринку вигідна великим зернотрейдерам

Як приймали законопроект про Внутрішній водний транспорт

Прийняття законопроєкту №1182-1-д свідчить або про кричущу непрофесійність керманичів транспортної сфери України, або про їх державну зраду - стверджує Вадатурський в ексклюзивній колонці для сайту "Агрологістика"

Гостра конкуренція за вантажовідправника розпочнеться у лютому

Ймовірно, як трейдерам, так і портовим терміналам вже зараз необхідно переглядати бюджети на наступний рік і готуватися до меншого об'єму роботи.

Експорт зерна з Київщини річкою – можливості та перешкоди

На Київщині достатньо інфраструктури для відправки зернових річковим флотом. Так, перспективи є, але далеко не райдужні. Спробуємо пояснити чому.

Швидкість завантаження зерна до контейнера буде збільшуватися

Чому зростає попит на такі перевезення і які особливості завантаження зерна саме у контейнер

Нові технологічні рішення при перевалці стають вирішальним фактором

Заступник директора з регіонального розвитку стивідорної компанії ТОВ «Аскет Шиппінг» Андрій Харченко в ексклюзивній колонці для сайту "Агрологістика" стверджує, що в умовах загострення конкуренції нові ефективні технологічні рішення стали вирішальним фактором для зростання

На що перетворюються українські агрохолдинги

Майже половину EBITDA «Кернел» згенерувала власна логістистика і трейдинг (торгівля), тоді як безпосередньо сільське господарство лише близько чверті.

Херсонський порт «зерновий хаб»? Забудьте

Нещодавно «АМПУ» підготувала проект  наказу по морському порту Херсон, де однозначно створюються умови, що обмежать можливості для бізнесу, а інвесторам, що вже вклалися у річкові перевезення вказується «на вихід».

Як МІУ тисне на крупних інвесторів річкових перевезень

Керівництво «Юнайтед Барж Компані» та «Річморлогістика» у зверненні до Президента України Володимира Зеленського та Прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля стверджує, що зіткнулося з тиском з боку влади та спробами МІУ змінити правила роботи на ринку.

Чому 2020-й увійде в історію як прорив на залізниці

В УЗ з'являться шанси зберегти значну частку ринку за собою лише за наявності професійного менеджменту, готовності інвестувати значні кошти в модернізацію рухомого складу, умінню знаходити спільну мову з приватними клієнтами та переформатування в головах начальників дільниць та інших співробітників.

Головні тренди річкових перевезень 2020 року

Головні гравці розвивають річковий флот і будують його з "прицілом" на роботу саме в умовах рейдової перевалки. До того ж, флот стає все більш крупним.

РРМП - сервісний продукт, необхідний ринку

На нашому ринку логістики зернових існує потреба швидкої доставки вантажу в порти

Як нові прийоми логістики рятують дороги півдня України

Поточний рік став проривом в річковій логістиці. Аграрні вантажі тепер йдуть на експорт по воді, минаючи не тільки автодороги і залізницю, а й навіть наземну інфраструктуру в портах. Відмінна новина для тих, хто переживає за стан дорожнього покриття південного регіону України.