Директор компании "Виллита" о впечатлениях бизнес сообщества от "речного" закона, а также о том, почему всем операторам речного флота необходимо объединиться
В прошлом году речные перевозчики столкнулись с острым дефицитом грузов, значительно наращивали объемы своего флота и инвестировали в напольные склады. В то же время лобби трейдеров оказалось сильнее лобби перевозчиков в соревновании вокруг «речного» законопроекта.
С 1 февраля 2020 АО «Укрзализныця» снижает суточную ставку платы за использование вагонов компании.
В фокус участников рынка все больше попадает сегмент рейдовой перевалки
Принятие законопроекта №1182-1-д свидетельствует либо о вопиющем непрофессионализме руководителей транспортной отрасли, либо об их государственной измене - утверждает Вадатурский в эксклюзивной колонке для сайта "Агрологистика"
Почему растет спрос на такие перевозки и каковы особенности загрузки зерна именно в контейнер
Заместитель директора по региональному развитию стивидорной компании ООО «Аскет Шиппинг» Андрей Харченко в эксклюзивной колонке для сайта "Агрологистика" утверждает, что в условиях обострения конкуренции новые эффективные технологические решения стали решающим фактором для роста
Почти половину EBITDA «Кернел» сгенерировала собственная логистистика и трейдинг (торговля), тогда как непосредственно сельское хозяйство только около четверти.
«АМПУ» подготовила проект приказа по морскому порту Херсон, где однозначно создаются условия, ограничивающие возможности для бизнеса, а инвесторам, которые уже вложились в речные перевозки указывается «на выход»
Руководство «Юнайтед Барж Компани» и «Речьморлогистика» вынуждено обратиться с открытым письмом к Президенту Украины Владимиру Зеленскому и Премьер-министру Украины Денису Шмыгалю поскольку столкнулись с давлением со стороны властей и попытками МИУ изменить правила работы на рынке.
Основные игроки развивают речной флот и строят его "с прицелом" на работу именно в условиях рейдовой перевалки. К тому же, флот становится все более крупным.
